Протягом років, було багато історій добрив гуркіт поїзда на шляху до місця призначення. Багато з них є древньою історією, добрив поїзд уламки до цих пір зустрічаються в невеликій кількості, проте, до цього дня. Один з таких інцидентів стався в 2004 році, коли два потяги вантажів впав на голову. Це смертоносне крах не тільки вбили безліч людей, але й серйозно пошкоджені дві машини, які несли рідких добрив. Більшість добрив насправді потрапили у рів неподалік, і деякі з них вдалося відновити. Хоча ця катастрофа стала дуже руйнівними, світ не чужій історії за уламки добрив поїзд.

Там було багато аварій за участю поїзда добрив протягом багатьох років. Один такий інцидент стався в Neyshabur, Іран. Залучення вантажних ешелон добрив та іншої продукції насправді почав рух сам по собі, набираючи швидкість на спуску зрадницької вниз. Неминучого вибуху підсумку погубила майже 200 осіб. У 1998 році поїзд Юніон Пасифік проведення нітрату амонію (загальний добрив) було три машини зірвати з поїзда. Один з автомобілів проведення добрив скотився з крутої гори, нарешті, зупинка на її стороні в декількох кроках від місцевої річки. На щастя, це був один випадок, коли ніхто не був серйозно hurt.History добрив поїзд

Оскільки хімічні добрива являють такі пожежі, аварії поїзда з участю будь-якого типу хімічних добрив може означати катастрофу для майна і людей, що стоять на шляху. Не кажучи вже, хімічних речовин від вибуху можуть просочуватися повітря, що спричиняється невимовні проблеми зі здоров'ям людей у всьому районі, де сталася аварія. Крім того, широке аварій, що сталися протягом всієї історії спонукало краще хімічних речовин при перевезенні добрив на товарних поїздах. Протягом всієї історії затонулі добрив поїзда стали темою численних дискусій.